1 doba - 25zł. Abonament miesięczny - 150 zł (płatność z góry) Kontakt: tel kontaktowy: 607 853 057. email: wojciech@uniqueconcepts.pl. Parking 24h przy PKP Lublin. Całodobowy Parking z możliwością wykupienia abonamentu.
Aktualizacja: Przy przystanku kolejowym Wrocław-Wojnów wybudowaliśmy nową drogę oraz 38 miejsc postojowych. Są nowe chodniki oraz parking dla rowerów. Kolejny P&R przy stacji Wrocław-Wojnów - 20 nowych miejsc postojowych jest już do Waszej dyspozycji. Mieszkańcy korzystają z obiektów przy ul. Fieldorfa, ul. Kamiennogórskiej, ul. Przy Torze, ul. Pełczyńskiej, ul. Osobowickiej, na pętli na Klecinie oraz Psim Polu, a także z miejsc postojowych wybudowanych na ulicy prowadzącej do stacji kolejowej Wrocław Wojnów Wschodni. Nowy parking powstaje przy dworcu PKP Wrocław Osobowice. Będzie 28 miejsc dla samochodów. Wykonawca kończy prace przy uzupełnianiu ażurowej konstrukcji parkingu. Wszystko oczywiście dla efektywnego gospodarowania wodami opadowymi. Koszt inwestycji to ponad 850 tys. zł. Finiszujemy przy budowie park and ride na ul. Kamiennogórskiej w pobliżu skrzyżowania z Kosmonautów. Powstaje tu 57 miejsc postojowych (w tym 3 dla osób z niepełnosprawnościami), drogi dojazdowe, chodniki, wiaty dla rowerów. Teren będzie oświetlony. Posadzimy przy parkingu 14 drzew i liczne krzewy. Wcześniej był tu dziki parking na którym kierowcy parkowali w błocie. Inwestycja jest współfinansowana z Unii Europejskiej. Jej koszt to ponad 1,7 mln zł. Finiszujemy z rozbudową park and ride na Psim Polu. W pobliżu stacji kolejowej Wrocław Psie Pole wybudowaliśmy dodatkowych 38 miejsc postojowych, w tym dla osób z niepełnosprawnościami. Miejsca postojowe są oświetlone. Na parkingu zastosowaliśmy specjalne płyty, eko kostkę, muldy chłonne, warstwy mineralno-żywiczne – wszystko po to, aby jak najwięcej wody dostało się do gruntu. Inwestycja kosztowała blisko 850 tysięcy złotych. Budowa kolejnego parkingu Park&Ride (parkuj i jedź) na finiszu. Na ul. Fieldorfa, przy szpitalu im. Marciniaka. To oznacza, że na łącznie na park & ride na Fieldorfa jest teraz 97 miejsc postojowych. Oba parkingi znajdują się za szlabanem, który mogą otworzyć kierowcy posiadający kartę URBANCARD. Przy stacji PKP Psie Pole powstanie kolejne 40 miejsc. Gotowy jest park & ride przy PKP Wrocław-Wojnów. Park & ride powstanie także przy pętli tramwajowej Osobowice ok. 50 (miejsc). Park and ride na ul. Przy Torze na Wojnowie jest już prawie gotowy. Kierowcy będą mogli skorzystać tam z 20 oświetlonych miejsc parkingowych, w tym dla osób z niepełnosprawnościami. Wybudujemy też wiatę dla rowerów. Na parkingu zostały już ułożone płyty ażurowe oraz masa bitumiczna. Aktualnie trwają prace przygotowujące podłoże pod drogę dojazdową do parkingu. Koszt realizacji to blisko 1,4 miliona złotych. Inwestycja jest dofinansowana z Unii Europejskiej i jest realizowana w ramach współpracy z PKP, która modernizuje linię kolejową do Jelcza Miłoszyc. Na przełomie roku ruszyła budowa parkingów między ul. Kosmonautów i Kamiennogórską, przy ul. Fieldorfa, na pętli tramwajowej na Klecinie. Ponadto, planowana jest budowa przy stacji PKP na Psim Polu oraz przy pętli tramwajowej i dworcu PKP na Osobowicach. Na park and ride na Klecinie powstanie 69 miejsc, a łączna kwota inwestycji to 1,96 mln zł. Z kolei budowa drugiego etapu parkingu w pobliżu ul. Fieldorfa będzie kosztować 1,13 mln zł (49 miejsc), przy ul. Kosmonautów pojawi się 57 miejsc za 1,36 mln zł. Ponadto, przy dworcu PKP na Osobowicach przybędzie 28 nowych miejsc postojowych, przy pętli tramwajowej Osobowice ok. 50, a na Psim Polu 40 miejsc za blisko 850 tys. zł (to trzeci etap inwestycji, obecnie jest 117 miejsc). Parking na Psim Polu nie będzie zamknięty za szlabanem. Kolejne 20 miejsc powstanie przy stacji PKP Wrocław-Wojnów. Aktualny wykaz parkingów „Parkuj i jedź” znajduje się na stronie internetowej Wybrano wykonawcę kolejnego park and ride. Za blisko 850 tysięcy złotych rozbudujemy parking na Psim Polu. Wykonawca zrobi projekt, a następnie wybuduje parking. Kierowcy korzystają tam z 117 miejsc, powiększymy parking o kolejnych 40 miejsc. Parking nie będzie zamknięty szlabanem (będą mogli korzystać z niego wszyscy kierowcy także ci nieposiadający UrbanCard) To kolejna inwestycja miasta w system park and ride. Budujemy już parking przy pętli tramwajowej na Osobowicach. Mamy podpisane umowy na budowę parkingów (parkuj i jedź) na pętli tramwajowej na Klecinie, przy ul. Fieldorfa oraz Kamiennogórskiej. Trwa procedura przetargowa na budowę parkingu przy stacji kolejowej Wrocław Osobowice. Rozstrzygnęliśmy przetarg w ramach systemu „parkuj i jedź” na wykonanie parkingów w 3 lokalizacjach na terenie miasta: na pętli tramwajowej Klecina, w rejonie przystanków między ul. Kosmonautów a Kamiennogórską oraz przy ul. Fieldorfa, gdzie powstanie również ciąg pieszo – rowerowy. Łącznie w tych miejscach stworzymy ponad 170 miejsc. O kolejne 40 miejsc powiększymy także parking na Psim Polu przy stacji PKP. We Wrocławiu obecnie funkcjonują łącznie 24 parkingi park&ride. W sumie do dyspozycji kierowców jest około 1450 miejsc postojowych przy węzłach komunikacyjnych, pętlach i stacjach PKP.
PKP S.A. ogłosiły przetarg na wybór wykonawcy prac budowlanych dla tego zadania. Dzięki planowanej modernizacji dworzec w Kielcach zyska nowy blask. Elewacja zostanie odwzorowana w pełnej zgodności z oryginałem, co podkreśli historyczny wygląd obiektu i jego reprezentacyjny charakter. Spore zmiany planowane są wewnątrz budynku.
Cały dom/apartament Noclegi Przy Dworcu Pkp (Wrocław, Polska)Więcej o: Noclegi Przy Dworcu PkpNajlepsze udogodnieniaBezpłatne Wi-FiKuchnia / Aneks kuchennyKlimaParkingBalkon / TarasPralka w obiekcieTV / RozrywkaSuszarka do włosówBasenPokoje dla niepalącychLokalizacjaWszystkie udogodnieniaUdogodnienia hoteluPokoje dla niepalącychWyposażenie pokojuŁazienka z prysznicemSuszarka do włosówOgrzewanieZasady utrzymania czystościInteresujące hotele znajdujące się w pobliżu Noclegi Przy Dworcu PkpNastępujące hotele mogą Cię również zainteresować...Hotel TumskiPark Hotel Diament WrocławHotel WieniawaHotel Premiere ClasseHotel Campanile Wrocław CentrumHotel Absyntapart DąbrowskiegoHotel Apartament24 DabrowskiegoHotel ibis Styles Wrocław CentrumHotel SofiaHotel PiastHotel Hostel Central StationHotel EuropejskiDestinations nearby Noclegi Przy Dworcu PkpOther destinations close to Noclegi Przy Dworcu PkpKłodzko, Dolnośląskie HoteleSzczawno-Zdrój, Dolnośląskie HoteleBoguszów-Gorce, Dolnośląskie HoteleMysłakowice, Dolnośląskie HoteleBystrzyca Kłodzka, Dolnośląskie HoteleLegnica, Dolnośląskie HoteleNysa, Opolskie HotelePodgórzyn, Dolnośląskie HoteleŚwidnica, Dolnośląskie HoteleDzierżoniów, Dolnośląskie HoteleMiędzygórze, Dolnośląskie HotelePokrzywna, Opolskie HoteleKobierzyce, Dolnośląskie HoteleLeszno, wielkopolskie HoteleNiemcza, Dolnośląskie HoteleNowa Ruda, Dolnośląskie HoteleOstrów Wielkopolski, wielkopolskie HoteleTurawa, Opolskie HoteleWalim, Dolnośląskie HoteleMilicz, Dolnośląskie HoteleGłuchołazy, Opolskie HoteleJedlina-Zdrój, Dolnośląskie HoteleLubin, Dolnośląskie HoteleKamienna Góra, Dolnośląskie HoteleSobótka, Dolnośląskie HoteleBielawa, Dolnośląskie HoteleWschowa, Lubuskie HoteleSzczytna, Dolnośląskie HoteleGłogów, Dolnośląskie HotelePrudnik, Opolskie HoteleOleśnica, Dolnośląskie HoteleJarnołtówek, Opolskie HoteleBrzeg, Opolskie HoteleBardo, Dolnośląskie HoteleChrząstowice, Opolskie HoteleStoszowice, Dolnośląskie HoteleNachod, Hradec Králové HoteleKowary, Dolnośląskie HoteleKluczbork, Opolskie HoteleJesionik, Kraj ołomuniecki HoteleOdkryj pobliskie atrakcjeRynekAquapark WrocławDworzec GłównyCopernicus Airport WroclawStare MiastoWrocławski Park WodnyGaleria Sky TowerStadion MiejkiPsie PoleKrzykiOgród JapońskiJarmark BożonarodzeniowyZwiedzanie WrocławiaŚródmieścieStadion WrocławRatusz we WrocławiuPanorama RacławickaPlac GrunwaldzkiOgród Botaniczny Uniwersytetu WrocławskiegoCasino Hotel HP Park PlazaDworzec ŚwiebodzkiArchikatedra św Jana ChrzcicielaFabrycznaFontanna na PergoliOławskaPlac SolnyKapielisko Morskie OkoOpera WrocławskaCasablancaCentennial Hall ComplexHala LudowaTor Wyścigów KonnychMłodzieżowe Centrum SportuMuzeum NarodoweKolegiata św Krzyża i św BartłomiejaMiejski Ogród ZoologicznyArtMagnolia ParkPływalnia AquasportPałac Biskupice PodgórneUlica JatkiWarszawaGaleria DominikańskaArboretum WojsławiceCentrum Sztuki WROTeatr Polski we WrocławiuPark GrabiszyńskiDworzec KolejowyToya Golf & Country Club WrocławRegionalne Centrum Turystyki Biznesowej
WPHUB. 23.08.2022 20:07. Skandal w PKP. Niepełnosprawny jechał w pociągu na podłodze. 447. Niepełnosprawny mężczyzna został zmuszony do podróżowania pociągiem relacji Poznań-Rzeszów na podłodze. Szokującą historią podzieliła się na Facebooku matka i zarazem opiekunka mężczyzny. Głos zabrała także przedstawicielka PKP
Na początku stycznia br. na dworcu Warszawa Centralna został uruchomiony punkt szczepień przeciw COVID-19. Polskie Koleje Państwowe wspierają rządowy program szczepień, którego celem jest minimalizowanie skutków pandemii. Jako że dworzec Warszawa Centralna to bardzo dobra stołeczna lokalizacja, to właśnie na ten obiekt zdecydował się podmiot leczniczy, który zorganizował punkt szczepień przeciw COVID-19. Znajduje się on w holu głównym dworca, pod antresolą. Nowy punkt jest czynny w godz. i Obsługa punktu szczepień, oprócz oczywistych wymogów sanitarnych, zapewni wszelkie wymagane świadczenia, takie jak wypełnienie e-karty szczepień w systemie wydanie zaświadczenia o zaszczepieniu oraz monitorowanie osoby zaszczepionej przez 15 minut. To nie jedyny punkt szczepień na dworcu kolejowym. Pierwsza tego typu placówka w zeszłym roku została uruchomiona na dworcu Poznań Główny. Fot. PKP
Radna Anna Kibbort z klubu Projekt Wspólne Kielce proponuje, by strefę płatnego parkowania powiększyć o parking przed dworcem PKP. Ma to wymusić większą rotację samochodów w tym miejscu. W oczekiwaniu na znaki. O parkingowym absurdzie przed dworcem PKP słów kilka. Do października parking przed dworcem PKP służył jako tymczasowy
Dziś ogłoszony został konkurs urbanistyczno-architektoniczny na zagospodarowanie terenów przy dworcu kolejowym i autobusowym w Kołobrzegu. Porozumienie dotyczące współdziałania w tym zakresie zawarły wcześniej PKP i Gmina Miasto Kołobrzeg. Organizatorem konkursu jest Stowarzyszenie Architektów Polskich SARP, Oddział w Koszalinie. Głównym celem konkursu jest stworzenie koncepcji zagospodarowania węzła komunikacyjnego, który zintegruje transport miejski z dworcami kolejowym i autobusowym oraz obiektami usługowymi. Przyszła koncepcja powinna również uwzględniać zagospodarowanie terenów przyległych do budynków dworcowych oraz połączenie śródmieścia Kołobrzegu z dzielnicą uzdrowiskową z wykorzystaniem terenów pod lub nad liniami kolejowymi. Opracowania złożone w konkursie pomogą w wyznaczeniu kierunków przestrzennego zagospodarowania Kołobrzegu i sporządzenia miejscowych planów zagospodarowania. Wartość nagród w konkursie wynosi 90 tys. zł brutto. Zwycięzca może liczyć nawet na 35 tys. zł. Fundatorami nagród są Gmina Miasto Kołobrzeg i PKP Regulamin konkursu oraz załączniki udostępnione zostały na stronie internetowej konkursu Przygotowane opracowania należy zgłaszać do 29 sierpnia br.
Sprawdziłem, można w nich kupić bilety na pociągi regionalne, a także na pociągi uruchamiane przez krajowego przewoźnika - spółkę PKP Intercity. Kasy biletowe w Gorzowie czynne są: - od poniedziałku do piątku w godzinach 6:30 - 17:30. - w soboty i niedzielę w godzinach 8:30 - 17:20. Są też przerwy: 9:30 - 10:20 i 11:20-11:40.
Trwa remont tzw. „wiedenki”, czyli trasy kolejowej nr 1 Częstochowa-Zawiercie. Wiąże się to ze zmianami tras niektórych pociągów. W celu zapewnienia płynnej obsługi ruchu pasażerskiego na stacji Częstochowa-Raków wybudowano również dodatkowy peron. Mówi dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Częstochowie Helmut Klabis: – Realizujemy duże zadanie, jakim jest remont linii kolejowej z Częstochowy do Zawiercia. Dzięki jej modernizacji pociągi pojadą na tym odcinku z prędkością 160 km/h, co pozwoli skrócić czas dojazdu do Zawiercia o ok. 10 minut. Rozpoczęte prace powodują, że zamknięte są dwa szlaki: po jednym torze na odcinku Częstochowa-Poraj i Myszków-Zawiercie. W celu zwiększenia przepustowości na odcinku Częstochowa-Poraj wyremontowaliśmy linię towarową nr 155, prowadzącą przez Częstochowę-Mirów. Dzięki linii łączącej dociera ona do Częstochowy-Osobowej, natomiast właśnie na tym odcinku łączącym nr 703 nie ma peronu, dlatego musieliśmy go wybudować. W przeciwnym razie pasażerowie musieliby wysiadać na stacji Częstochowa-Osobowa i stamtąd wracać, np. autobusami, na Raków. Wybudowaliśmy podest peronu wraz z poręczą i odpowiednimi dojściami, w tym pochylnię dla osób z niepełnosprawnością, dla rowerzystów i dla wózków dziecięcych. Wszystko jest odpowiednio oznakowane. Zakład Linii Kolejowych planuje również kompleksową modernizację Dworca Częstochowa-Raków – wyjaśnia Helmut Klabis: – Planujemy przebudowę obu peronów, z odpowiednimi wiatami, nawierzchnią, oznakowaniem, oświetleniem i nagłośnieniem. Powstaną także windy, które zdecydowanie ułatwią dotarcie do peronów. Przewidujemy, że prace ukończymy w czerwcu 2020 r. Pasażerom życzymy póki co cierpliwości oraz tego, by po terminowym zakończeniu wszystkich prac, jadąc z prędkością TGV, mogli „patrzeć, jak wszystko zostaje w tyle”. Maciej Orman
Corner Apartament przy Dworcu PKP- 5 minut na pieszo od Dworca Głównego PKP i Dworca Autobusowego Piłsudskiego 86/3, Stare Miasto, 50-020 Wrocław, Poland – Excellent location – show map Excellent location – rated 9.2/10!
W namiotach miejsce do odpoczynku, przed nimi stoiska z jedzeniem, wodą i pluszakami dla dzieci. Tak wygląda punkt pomocy dla uchodźców z Ukrainy przed dworcem kolejowym w Poznaniu. Namioty przed weekendem postawili strażacy, są ogrzewane, w jednym jest także pomoc medyczna. W każdej godzinie w tym punkcie jest kilkudziesięciu wolontariuszy. Przyjechałem i pomagam. Mają takie podstawowe problemy, gdzie jest peron albo coś w tym stylu. Jadą dalej. Wieczorem jest problem, jak tutaj muszą przenocować. Po już nie ma takich pociągów, żeby przejechać gdzieś dalej. Część osób potrzebuje pomocy medycznej - jest gorączka, ból głowy czy ból zęba. Takie podstawowe rzeczy. Tu mogą się rozgrzać, napić herbaty, kawy. Wolontariusze pokazuję uchodźcom, jak dotrzeć na perony, kierują do punktu informacyjnego i recepcyjnego, gdzie Ukraińcy znajdą informację o noclegach. - Ja jestem z Lwowa, moja koleżanka z Kijowa. Mamy dwoje ze sobą dwoje wnuków - mówi dwie starsze kobiety. - Uczyłem się rosyjskiego 33 lata temu i musiałem sobie przypomnieć. Część ma dokąd jechać, część zostaje w Poznaniu. Mają problem, by znaleźć pociąg, znaleźć peron. To są takie przyziemne problemy, ale też np., gdzie się zatrzymać. Każda historia jest inna. Tutaj można zjeść ciepłe rzeczy, jest kawa, herbata, można się ogrzać, w tym namiocie tak samo. Są ogrzewane, są krzesła, leżanki. Większość to są takie grupy familijne - głównie z Charkowa, był ktoś z Mariupola - nie wiem, jak się wydostał - mówią wolontariusze. Punkt przed dworcem działa całą dobę. Wolontariuszy wspierają strażacy. Jedzenie przynoszą mieszkańcy. Są kanapki, owoce, żele owocowe dla dzieci i mleko w proszku dla noworodków. W tej chwili najbardziej potrzebne są osoby, które znają polski i ukraiński lub rosyjski. Fot. Magda Konieczna Fot. Magda Konieczna Fot. Magda Konieczna
Nowy parking wielopoziomowy przy dworcu PKP w Oświęcimiu jest już prawie gotowy. Otwarcie tego obiektu typu "park and ride" planowane jest w czerwcu. Przez pierwsze trzy miesiące będzie mógł z niego skorzystać każdy, pobierając bezpłatny bilet testowy. Potem już tylko dla posiadaczy biletów na komunikację publiczną.
Kwiecień - Wrzesień pon. - niedz.: 9:00-19:00 Październik – Marzec pon. - niedz.: 09:00-17:00 * * * nieczynne
Jestem zainteresowany wynajmem powierzchni na dworcu kolejowym. Z kim kontaktować się w tej sprawie? Za wynajem powierzchni na dworcach kolejowych odpowiada Biuro Obrotu Nieruchomościami PKP S.A. Kontakt do Biura można znaleźć na stronie: kontakt nieruchomości.
Władze Gorzowa ogłosiły właśnie przetarg na długo zapowiadaną w mieście inwestycję, czyli budowę węzła przesiadkowego przy dworcu PKP wraz z przebudową ul. Dworcowej i torowiska tramwajowego. Miasto czeka na zgłoszenia chętnych firm do 4 października. Potencjalny wykonawca będzie miał 14 miesięcy na realizację inwestycji, a to oznacza, że centrum przesiadkowe będzie gotowe wiosną 2023 centrum przesiadkowego miała rozpocząć się w 2019 roku, ale ze względu na brak chętnych do wykonania dokumentacji projektowej inwestycja została odłożona na później. W międzyczasie władze Gorzowa otrzymały 12,6 mln zł unijnego dofinansowania. Przetarg miał zostać ogłoszony wiosną 2021 roku, ale tak się nie stało. Dlatego też wielu czytelników portalu dopytywało się, co z inwestycją. Jak się okazało, we wtorek 31 sierpnia władze Gorzowa w końcu ogłosiło przetarg „Przebudowę ul. Dworcowej wraz z przebudową torowiska oraz budową węzła przesiadkowego przy dworcu PKP w Gorzowie”. Miasto czeka na zgłoszenia chętnych firm do 4 października 2021 roku. Firma, która wygra przetarg będzie miała 14 miesięcy na realizację prac od dnia podpisania umowy. A to oznacza, że centrum przesiadkowe wraz ul. Dworcowe powinno być gotowe wiosną 2023 roku. Wykonawca będzie musiał zająć się przebudową ul. Dworcowej wraz z torowiskiem i siecią trakcyjną (na odcinku od skrzyżowania z ul. Sikorskiego do placu przed dworcem PKP), dostawą i montażem tablic informacji pasażerskiej oraz kamer monitoringu, budowa węzła przesiadkowego z budową dworca autobusowego wraz z przebudową ul. Składowej i Jancarza. Ponadto wykonawca będzie musiał się zająć przeniesieniem sieci teletechnicznych z budynku łącznika do budynku dworca PKP, dostawą budynku socjalnego z wc dla kierowców MZK oraz przebudową sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej. Wykonawca będzie miał 9 miesięcy na przebudowę ul. Dworcowej, dostawę i montaż tablic informacji pasażerskiej oraz kamer monitoringu, na przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacji. Z kolei 14 miesięcy będzie miał na budowę węzła przesiadkowego oraz montaż budynku socjalnego dla kierowców MZK. Fotoreportaż 1/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 2/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 3/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 4/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 5/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 6/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 7/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 8/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 9/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 10/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie 11/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie
Bezpłatne WiFi. W obiekcie Apartamenty Centrum Dworzec PKP self check-in 24h przysługuje Ci zniżka Genius! Aby zaoszczędzić w tym obiekcie, wystarczy, że się zalogujesz. Obiekt Apartamenty Centrum Dworzec PKP self check-in 24h, położony w miejscowości Katowice, oferuje bezpłatne WiFi oraz widok na miasto. Odległość ważnych miejsc
Od kilku dni trwa rozbiórka peronu nr 2 (od strony wiaduktu Błędnik) oraz przylegającego doń toru i sieci trakcyjnej. Znika konstrukcja wiaty. Wykonawcą robót jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, które prowadzi także prace przygotowawcze w przejściu podziemnym łączącym budynek dworca z peronami. W grudniu, równolegle z toczącymi się robotami rozbiórkowymi na peronie zacznie powstawać już jego nowa, wyższa i wygodniejsza dla pasażerów konstrukcja. Wiosną przyszłego roku obiekt zostanie wyłączony z eksploatacji, a podróżni będą korzystać z sąsiedniego peronu nr 1. Tam roboty ruszą w czerwcu 2018 r. Aktualnie pociągi dalekobieżne jadące do Gdyni zatrzymują się na torze 1 przy peronie 2. Składy PKM, które dotychczas zatrzymywały się na torze 2, kierowane są na bocznice SKM-ki. Jak informuje biuro prasowe PKP PLK oba perony zostaną podwyższone do 76 cm i pokryte antypoślizgową nawierzchnią, co ułatwi podróżnym dostęp do pociągów. Zyskają one też nowe oświetlenie. Zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków, peronowe wiaty przejdą renowację z zachowaniem historycznych walorów. Na peronie nr 2 zmieni się rozstaw podpór zadaszenia, usytuowanych dotychczas zbyt blisko torowiska Na peronach pojawią się nowe ławki, tablice informacyjne i zegary. Znikną natomiast dawne budynki socjalne dla kolejarzy. Standard obsługi i dostęp na perony z przejścia podziemnego mają poprawić cztery windy i schody ruchome. Inwestycja na stacji Gdańsk Główny realizowana jest z “Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny”. Łączny koszt modernizacji wynosi 62 mln zł. Do stycznia 2020 roku kompleksowo przebudowane zostaną dwa perony, układ torowy, sieć trakcyjna i dwa przejścia podziemne. CZYTAJ WIĘCEJ: Stacja Gdańsk Główny - po remoncie bez barier architektonicznych Tekst: KFP
. ugrt8kv2qw.pages.dev/849ugrt8kv2qw.pages.dev/370ugrt8kv2qw.pages.dev/899ugrt8kv2qw.pages.dev/281ugrt8kv2qw.pages.dev/660ugrt8kv2qw.pages.dev/543ugrt8kv2qw.pages.dev/685ugrt8kv2qw.pages.dev/365ugrt8kv2qw.pages.dev/473ugrt8kv2qw.pages.dev/141ugrt8kv2qw.pages.dev/12ugrt8kv2qw.pages.dev/56ugrt8kv2qw.pages.dev/940ugrt8kv2qw.pages.dev/972ugrt8kv2qw.pages.dev/207
przy torze na dworcu pkp